Vietnam Airlines mắc khoản nợ khổng lồ đứng trước phá sản

Vietnam Airlines mắc khoản nợ khổng lồ đứng trước phá sản

Khi đại dịch Covid 19 bùng nổ trên toàn thế giới thì tất cả các doanh nghiệp, tổ chức kinh doanh đều bị ảnh hướng rất nhiều ngay cả ông lớn là Vietnam Airlines cũng đang đứng trên bờ vực phá sản. Theo thông tin được biết thì hiện tại hãng hàng không này đang gặp rất nhiều khó khăn về mặt tài chính khi lỗ hơn 10.000 tỷ đồng chỉ trong nửa đầu năm 2021. Ngoài ra Vietnam Airlines đã và đang đối mặt với rủi ro kiện tụng quá cao cùng các khoản vay nợ ngắn hạn và dài hạn của các ngân hàng.

Vietnam Airlines đang rơi vào trạng thái cực kỳ khó khăn

Bộ Kế hoạch và Đầu tư mới đây cho biết, Vietnam Airlines đang rơi vào trạng thái cực kỳ khó khăn, bên bờ vực phá sản khi có thể lỗ đến 10.000 tỷ đồng nửa đầu năm 2021 và số tiền nợ phải trả quá hạn đã lên tới 6.240 tỷ đồng.

Theo Báo cáo tình hình phát triển doanh nghiệp năm 2020 và 5 tháng đầu năm 2021 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, thị trường vận tải hàng không sụt giảm nghiêm trọng trong thời gian qua. Nhu cầu vận tải hàng không giảm mạnh đến 34,5-65,9% so với năm 2019. Doanh thu dịch vụ vận tải hàng không năm 2020 sụt giảm trung bình trên 61% so với 2019.

Vietnam Airlines đang rơi vào trạng thái cực kỳ khó khăn

Nguy hiểm hơn, đợt dịch Covid-19 bùng phát lần thứ 3 trong giai đoạn cao điểm sát Tết. Đã khiến doanh thu của ngành hàng không giảm khoảng 80% so với cùng kỳ năm 2020. Thời điểm sát Tết năm 2020 dịch chưa bùng phát. Khả năng thanh toán của các doanh nghiệp suy giảm và tiến tới sát giới hạn mất khả năng thanh toán.

Tổng công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) dự kiến số lỗ của Quý 1/2021 sẽ ở mức 4.800 tỷ đồng. 6 tháng đầu năm có thể lên đến 10.000 tỷ đồng. Hiện tại số nợ phải trả quá hạn đạt tới 6.240 tỷ đồng và đang rơi vào trạng thái cực kỳ khó khăn, bên bờ vực phá sản. Trong khi các ngân hàng thương mại chưa nhìn thấy gói giải cứu 12.000 tỷ đồng của Chính phủ. Nên không cho Vietnam Airlines giải ngân tiếp hoặc không gia hạn hoặc cấp tiếp hạn mức tín dụng. Vietnam Airlines hiện đang đối mặt với rủi ro kiện tụng pháp lý với số nợ quá hạn quá cao. Và rủi ro trong việc không cân đối trả các khoản vay ngắn hạn đến hạn tại các ngân hàng.

Vietnam Airlines phá sản trong trường hợp nào?

Trong đó, Vietnam Airlines đang đối mặt rủi ro kiện tụng pháp lý với số nợ quá hạn quá cao. Và rủi ro trong việc không cân đối trả các khoản vay ngắn hạn đến hạn tại các ngân hàng. Giới chuyên gia cho rằng trong trường hợp dòng tiền tiếp tục suy giảm. Khả năng trả nợ không còn, Vietnam Airlines hoàn toàn có thể bị phá sản.

Theo Luật sư Nguyễn Thế Truyền (Đoàn Luật sư TP Hà Nội), phá sản là tình trạng doanh nghiệp mất khả năng thanh toán. Và bị Tòa án nhân dân ra quyết định tuyên bố phá sản. “Vietnam Airlines hay bất cứ doanh nghiệp nào khác. Khi rơi vào tình trạng mất khả năng thanh toán, không thực hiện nghĩa vụ thanh toán khoản nợ trong thời hạn quy định thì có quyền, nghĩa vụ nộp đơn yêu cầu phá sản”, ông Truyền nói.

Những người có quyền, nghĩa vụ nộp đơn yêu cầu phá sản. Gồm chủ khoản nợ, người lao động, người đại diện theo pháp luật doanh nghiệp. Chủ doanh nghiệp tư nhân, lãnh đạo doanh nghiệp cổ phần, cổ đông hoặc nhóm cổ đông… “Khi có yêu cầu làm thủ tục phá sản. Cơ quan có thẩm quyền sẽ ra quyết định chỉ định đơn vị quản lý tài sản. Tiếp đó sẽ thống kê rà soát số chủ nợ rồi tiến hành hội nghị chủ nợ. Hội nghị chủ nợ sẽ ra quyết định phá sản hay không…”, ông Truyền cho biết thêm.

Vietnam Airlines phá sản trong trường hợp nào?

Những chủ nợ hiện tại

Theo báo cáo tài chính kiểm toán năm 2020. Tại thời điểm 31/12/2020, Vietnam Airlines vay nợ ngắn hạn gần 6.800 tỷ đồng. Vay nợ dài hạn gần 9.000 tỷ đồng và nợ thuê tài chính dài hạn 18.260 tỷ đồng. Như vậy, tổng cộng vay nợ của Vietnam Airlines tại các ngân hàng khoảng 15.800 tỷ đồng. Trong đó, riêng Vietcombank chiếm gần 50% với số tiền 7.544 tỷ đồng. Bao gồm hơn 2.700 tỷ đồng nợ ngắn hạn và hơn 4.800 tỷ đồng nợ dài hạn.

Đứng sau Vietcombank cũng là 2 ông lớn vốn Nhà nước, là BIDV và Vietinbank, với tổng số tiền vay là 2.645 tỷ đồng và 1.379 tỷ đồng. Tiếp đó là các ngân hàng tư nhân như Techcombank, MB, Eximbank với số tiền vay 800-900 tỷ đồng.

Đối với khoản nợ thuê tài chính dài hạn 18.260 tỷ đồng. Vietnam Airlines nợ lớn nhất tại Tập đoàn ING, giá trị hơn 8.100 tỷ đồng và Citibank gần 5.800 tỷ đồng. Bên cạnh đó là các khoản nợ tại MUFG 1.667 tỷ đồng. JP Morgan Chase 1.288 tỷ đồng và HSBC 1.163 tỷ đồng.

Theo báo cáo tài chính quý 1/2021 của Vietnam Airlines, tính đến ngày 31/3/2021. Vietnam Airlines, số tiền vay nợ ngắn hạn đã tăng lên 7.565 tỷ đồng. Và vay nợ dài hạn giảm nhẹ xuống 8.900 tỷ đồng. Như vậy, tổng số vay nợ của Vietnam Airlines là 16.465 tỷ đồng. Tăng gần 700 tỷ đồng so với đầu năm.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *